Engenharia Aeronáutica

Em anexo o Currículo do Curso de Engenharia Aeronáutica para o ano de 2009. Este currículo foi aprovado na 4ª Sessão da 393^a REUNIÃO ORDINÁRIA DA CONGREGAÇÃO realizada em 13 de novembro de 2008.

 ITA

 CURSO DE ENGENHARIA AERONÁUTICA - 2009

 LEGISLAÇÃO

Decreto n^o 27.695, de 16 de Janeiro de 1950

Lei n^o 2.165, de 05 de Janeiro de 1954

Parecer n^o 326/81 CFE (equivalência de curso)

 

1. ^o Ano Profissional – 1. ^o Período - Classe 2011

AED-02	Dinâmica dos Fluidos	3 – 0 – 2 – 6
EST-22	Teoria das Estruturas	3 – 0 – 1 – 5
ELE-16	Eletrônica Aplicada	2 – 0 – 1 – 3
MOQ-13	Probabilidade e Estatística	3 – 0 – 0 – 5
MTM-15	Engenharia de Materiais I	3 – 0 – 2 – 3
PRP-20	Propulsão Aeronáutica I	3 – 0 – 1 – 4
	Matéria Eletiva	(Nota 6)

Carga: Mínima 17 + 0 + 7 = 24     Máxima = 26

 

1. ^o Ano Profissional – 2. ^o Período – Classe 2011

AED-12	Dinâmica dos Gases e Camada Limite	3 – 0 – 2 – 6
EST-34	Teoria das Estruturas Aeronáuticas	3 – 0 – 1 – 5
MEB-26	Transferência de Calor	3 – 0 – 0 – 6
MTM-25	Engenharia de Materiais II	3 – 0 – 2 – 3
MVO-10	Desempenho de Aeronaves	2 – 1 – 1 – 6
PRJ-21	Fundamentos de Projeto de Aeronaves (nota 4)	1,5 – 0 – 1,5 – 3
PRP-22	Propulsão Aeronáutica II	3 – 0 – 1 – 4

 Carga: Mínima 18,5 + 1 + 8,5 = 28

 

2. ^o Ano Profissional – 1. ^o Período - Classe 2010

AED-22	Aerodinâmica da Asa e Fuselagem	3 – 0 – 2 – 6
EST-41	Estabilidade de Estruturas Aeronáuticas	2 – 2 – 1 – 4
EST-70	Tópicos Especiais em Estruturas de Aeronaves	3 – 0 – 0 – 4
MVO-20	Fundamentos da Teoria de Controle	2 – 1 – 1 – 6
PRJ-22	Projeto Conceitual de Aeronaves	3 – 0 – 2 – 4
PRP-24	Propulsão Aeronáutica III	3 – 0 – 0 – 4
	Matéria Eletiva	(Nota 6)

 Carga: Mínima 16 + 3 + 6 = 25     Máxima = 27

 

2. ^o Ano Profissional – 2. ^o Período - Classe 2010 

ELE-18	Eletrotécnica Aplicada a Aeronaves	3 – 0 – 1 – 3
EST-56	Dinâmica Estrutural e Aeroelasticidade	3 – 0 – 0,5 – 5
MPS-30	Sistemas de Aeronaves	3 – 0 – 1 – 4
MVO-30	Estabilidade e Controle de Aeronaves	2 – 1 – 1 – 6
PRJ-23	Projeto Avançado de Aeronaves	3 – 0 – 2 – 4
PRP-11	Motor Foguete	3 – 0 – 1 – 2
	Matéria Eletiva	(Nota 6)

Carga: Mínima 17 + 1 + 6,5 = 24,5     Máxima = 26,5

 

3. ^o Ano Profissional – 1. ^o Período - Classe 2009 

Sujeito à aprovação da Coordenação do Curso de Engenharia Aeronáutica, o aluno deve escolher uma das seguintes opções:

Opção A: Estágio Curricular Supervisionado no País; e

Opção B: Estágio Curricular Supervisionado no Exterior. 

Opção A

TG	Trabalho de Graduação (Nota 5)	0 – 0 – 8 – 4
PRJ-14	Projeto de Aviões - A	2 – 0 – 2 – 2

 Carga: Mínima 2 + 0 + 10 = 12

Adicionalmente, cursar duas disciplinas, sendo ou de graduação ou do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Aeronáutica e Mecânica, ambas sujeitas à aprovação da Coordenação do Curso de Engenharia Aeronáutica, totalizando no mínimo 6 (seis) horas semanais. Excepcionalmente, uma destas disciplinas poderá ser cursada no 2º Período do 3º Ano Profissional.

Carga: mínima = 18

ESTÁGIO CURRICULAR SUPERVISIONADO

O aluno deverá realizar um Estágio Curricular Supervisionado no País, de acordo com as normas reguladoras próprias. A carga horária mínima de estágio é de 360 horas, 280 das quais deverão ser integralizadas obrigatoriamente até 30 de Julho.

Opção B

TG	Trabalho de Graduação (Nota 5)	0 – 0 – 8 – 4
PRJ-13	Projeto de Aviões – B (Nota 7)	0 – 0 – 0 – 4

Carga: Mínima 0 + 0 + 8 = 8 

 

ESTÁGIO CURRICULAR SUPERVISIONADO

O aluno deverá realizar um Estágio Curricular Supervisionado no Exterior, de acordo com as normas reguladoras próprias. A carga horária mínima de estágio é de 500 horas, as quais deverão ser integralizadas obrigatoriamente até 30 de Julho.

 

3. ^o Ano Profissional – 2. ^o Período - Classe 2009

Opções A e B 

TG	Trabalho de Graduação (Nota 5)	0 – 0 – 8 – 4
ELE-82	Aviônica	3 – 0 – 1 – 4
EST-55	Aeroelasticidade	2 – 0 – 0 – 5
HUM-20	Noções de Direito	3 – 0 – 0 – 3
MOE-42	Princípios de Economia	3 – 0 – 0 – 4
MOG-61	Administração em Engenharia	3 – 0 – 0 – 4

Carga: Mínima 14 + 9 = 23

Opção B

Adicionalmente, cursar duas disciplinas opcionais, de graduação ou pós-graduação, sujeitas à aprovação da Coordenação do Curso de Engenharia Aeronáutica.

Carga: Mínima 28     Máxima = 29

MATÉRIAS FACULTATIVAS

Oferecidas para alunos regularmente matriculados no Curso de Engenharia Aeronáutica, em qualquer período, pendente disponibilidade financeira:

 

AER-20	Voo a Vela I	19 aulas teóricas + 20 voos duplo comando
AER-30	Voo a Vela II	auto-estudo + 35 voos duplo comando e solo

 

Nota 6 – O aluno deverá cursar, no mínimo, duas matérias eletivas durante os dois primeiros anos do curso profissional.

Nota 7 – O aluno é dispensado das aulas teóricas e práticas; Deve, entretanto, ser avaliado à distância, através de provas e exame.

Lista das Matérias Eletivas referentes à Nota 6 

HUM-02	Ética	2 – 0 – 0 – 2
HUM-53	Subjetividade e Contemporaneidade	2 – 0 – 0 – 2
HUM-54	Indivíduo e Sociedade	2 – 0 – 0 – 2
HUM-72	Tecnologias e Mudanças Culturais	2 – 0 – 0 – 2
HUM-75	Formação Histórica do Mundo Globalizado	2 – 0 – 0 – 2
HUM-76	Aspectos Sociais da Organização da Produção	2 – 0 – 0 – 2
HUM-77	História da Ciência e Tecnologia no Brasil	2 – 0 – 0 – 2
HUM-78	Cultura Brasileira	2 – 0 – 0 – 2
HUM-79	Teoria Política	2 – 0 – 0 – 2
HUM-80	História da Aeronáutica	2 – 0 – 0 – 2
PRJ-45	Desenvolvimento e Teste de Aero-Modelos (Nota 4)	1 – 0 – 1 – 2
PRJ-51	Introdução à Aquisição de Dados (Nota 4)	1 – 0 – 1 – 2
PRJ-53	Projeto Aeronáutico Assistido por Computador (Nota 4)	1 – 0 – 1 – 2
PRJ-55	Análise de Configurações de Aeronaves	2 – 0 – 0 – 2
PRJ-60	Homologação Aeronáutica	2 – 0 – 0 – 2
PRJ-65	Métodos de Otimização em Engenharia	1 – 1 – 0 – 2
PRJ-70	Fabricação em Material Composto (Nota 4)	1 – 0 – 1 – 2
PRP-50	Emissões Atmosféricas de Poluentes e Influência do Setor Aeronáutico	2 – 0 – 0 – 2

 

Anexo	Tamanho
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